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　　杭州城郊充电站，老李啃着冷馒头说：挣点还点，像个拉磨的驴。

　　刷手机时，一条视频精准击中了他：面相憨厚的男人站在新车旁，自称从工厂四五千月薪，逆袭成杭州月入一万七八的网约车司机。

　　电线;没谈条件，先问家里困难。听说他欠着债、儿子读高中，语气满是理解：李哥，能吃苦的来这儿就对了，多劳多得，上不封顶。

　　实地考察更让他放心。产业园里窗明几净，墙上挂满诚信单位铜牌。王经理西装革履，打开后台给他看实时数据：光点闪烁，流水滚动。这位张师傅七小时流水五百，晚上轻松破八百。

　　两份方案摆在面前：纯租每月四千五；以租代购首付两万八，月供三千六，三年车归自己。

　　租车三年花十几万，啥也没有；以租代购最后得辆车，残值还能卖六七万。

　　王经理指着窗外几十辆新车：我们是平台核心合作方，单子优先派。就算跑得一般，七八千总是稳的。

　　优先派单从未出现。早高峰守在滨江写字楼区，别人的手机响个不停，他的软件像睡着了。好不容易叮一声，起点在十公里外下沙，终点是更远的余杭。扣掉抽成和空驶电费，几乎白跑。

　　打电话给王经理，对方依然客气：要养号，多在线多接单，服务分上来就好单多了。

　　为了养号，老李开启每天十四小时马拉松。清晨五点出车，深夜十二点收工。午饭路边十分钟盒饭，晚饭常是泡面。他不敢停，APP里的在线;像鞭子抽着。

　　流水一万一，平台抽走两千多，月供三千六，电费停车费一千多。每天工作十四小时，净收入不到两千。这与七八千稳的相距甚远。

　　再联系公司，王经理出差了。运营专员公事公办：合同写的是合作，不是保底工资。别人能跑一万五，您要从自身找原因。

　　疲劳驾驶，维修三天。就因这三天零流水，加上之前数据不理想，公司发函认定严重违反运营指标，单方面启动违约程序，收回车辆。

　　老李冲到公司，王经理已消失。法务冷脸拿出合同，荧光笔标出几行蝇头小字：月度在线元，连续三日或累计五日未达标，即视为重大违约。

　　根据合同，我方有权收回车辆，已支付的首付款、租金作为违约金不予退还。剩余贷款，由乙方继续向金融机构清偿。

　　车子被开走那天，老李在路边站了很久。那辆他付了首付、还了几个月贷、每天待超过十四小时的车，像从来没属于过他。而银行还款短信，依然每月五号准时冰冷出现。

　　这是借助劳动招聘之名，行车辆融资租赁和风险转嫁之实的结构性套路。链条上各环节分享利益，唯独司机承担全部风险。

　　目标人群明确：中年男性，有家庭负担，渴望快速翻身，对复杂合同缺乏辨别力。营造的专业形象、前辈成功案例，都是为了击破心理防线，让人不好意思细究天书般的合同。

　　以租代购车辆价格，往往比市场价高出15%到30%。差价被销售方、贷款公司、招聘公司以服务费渠道费瓜分。司机签下贷款那一刻，已背负远高于车辆实际价值的债务。

　　司机以为在应聘工作，合同里写的却是合作或承揽。这意味着他们不是劳动者，不受《劳动法》保护，没有最低工资、工时限制。

　　公司通过设置几乎不可能稳定完成的指标（如日均流水400元，却在派单上做手脚），预设了违约结局。车辆回收后简单翻新，又可投入下一轮招聘，二次甚至三次收割。

　　律师叹息：合同自愿签的，贷款本人办的，产权清晰，每步都披着合法外衣。这不是诈骗，是更高级、更冷酷的合法剥削。

　　近期杭州、宁波等地多部门联合行动，全链条打击套路运，追究违规贷款机构和虚假宣传平台责任。治理之拳正穿透伪装，砸向病灶。

　　天下没有轻松的高薪。投入前务必做基础市场调研。去充电站、快餐店，买包烟请教老师傅：扣除所有成本后，一天跑十二小时，到底能落袋多少？

　　你是去打工赚钱的，不是去投资创业的。任何工作需要先交大额费用（押金、加盟费、购车首付）才能获得资格，立即视为最高风险信号。正规平台入职成本极低，主要审核合规资质。

　　不要相信口头承诺，必须白纸黑字写入合同。重点关注：收入计算方式、考核标准（清晰客观可量化，如在线;）、车辆所有权、违约情形及责任、退出机制。

　　对方以标准合同不能改为由拒绝合理疑问，就是最危险的信号。

　　在国家企业信用信息公示系统查询公司注册信息：注册资本是否实缴？是否有大量劳动或租赁合同纠纷？法定代表人是否频繁变更？

　　现在啥大话也不信，就信方向盘和跑出来的单。慢是慢点，心里踏实。

　　他的车驶入昏黄路灯光晕。所有骗局的核心，都是利用人们对捷径的渴望，许诺虚幻的泡沫。

　　你是否遇到过类似的高薪诱惑？在评论区分享你的识别经验，为迷茫中的人点亮一盏灯。

　　免责声明：本文基于真实案例创作，旨在揭露行业乱象、提升公众防范意识。文中人物均为化名，具体情节经过文学化处理。所述套路及法律分析仅供参考，不构成法律建议。

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　　日方称针对中方就日本安保政策作出的“不恰当发言”已提出交涉，中使馆：所谓交涉歪曲事实、颠倒黑白、纯属狡辩，完全于理不通！已予驳回

　　2月16日，中国驻日本大使馆发布《驻日本使馆发言人就日方所谓交涉答记者问》:问:日本外务省发表新闻稿称，针对中方在慕尼黑安全会议上就日本安保政策作出的“不恰当发言”，日方已向中方提出交涉。

　　会议指出，烟花爆竹运输、销售、存储、燃放进入高峰期，安全风险高，每一个环节，每一个点位都不能有丝毫松懈，要认真吸取教训、引以为戒，坚决杜绝任何麻痹思想、侥幸心理，时刻绷紧安全生产这根弦，多下未雨绸缪、防微杜渐之功，坚决守住安全底线。

　　2026年1月28日，央视网《军事纪实》栏目以《揭秘假军人婚恋骗局》为题报道了烟台市公安局芝罘分局侦破的一起冒充军人婚恋诈骗案，完整还原案件侦破细节，拆解诈骗套路。

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　　此前，立陶宛新总理鲁吉尼埃内向我国低头认错，坦言准许设立“台湾代表处”是战略错误，还称，“立陶宛和中国有邦交，希望与中国维持贸易，并期盼与中国达成解决争议的方案; 立陶宛可以决定代表处大门上的名称”。

　　中国春节马上就要来了，令人意想不到的是，中日之间的航空班，再次遭遇断崖式削减。据多家航空统计数据显示，春运第一周，中日间就取消了多达1292班航班。

　　清晨推开窗能撞见好空气，已经是很舒服的小事了。只是看着从前熟悉的老房子，慢慢换成新式楼房，县城也越变越大、越变越新，反而会觉得陌生、不习惯，这种心情太真实了。那些老式房屋里，藏着你熟悉的烟火气和旧时光，一下子被崭新的模样取代，心里总会空一小块。

　　又一年悄悄走完，回头看，日子像被风吹散的烟，淡了，也远了。那些以为过不去的难，慢慢都成了身后的风景；那些念念不忘的人，也渐渐学会轻轻放下。一年又一年，我们在得到，与失去里慢慢成熟，在忙碌和疲惫中悄悄坚强。

　　获得大选胜利的高市早苗，在讲话中提到中国时声称，日本政府将继续对华沟通，从国家利益出发，冷静且妥善应对一切双边事务。